Liebe Leserin, lieber Leser
Die Eröffnung der Entlastungsstrasse der ERO hat durch Wangen b.O. und Olten den Verkehr stark reduziert un
Ein optimales Miteinander von motorisiertem Individualverkehr, öffentlichem Verkehr, Velofahrern und Fussgängern ist das Ziel. Damit werden sowohl der Strassenraum wie das Ortsbild insgesamt gestalterisch aufgewertet. Diese Zielsetzung wurde bereits 1997, in der ersten regierungsrätlichen Botschaft zum Projekt Entlastung Region Olten (ERO), formuliert.
Der Regierungsrat wurde mit Kantonsratsbeschluss ERO vom 31. Oktober 2001 verpflichtet, innert fünf Jahren nach der Eröffnung der Entlastungsstrasse entsprechende Umgestaltungsmassnahmen zu realisieren.
Der grösste Teil der Umgestaltungsmassnahmen ist heute bereits umgesetzt. Jetzt nehmen wir noch die Umgestaltung des Strassenabschnittes zwischen Olten und Wangen b.O. in Angriff. Hier hat die Verkehrsmenge mit der Eröffnung der ERO um rund 50 Prozent abgenommen.
Dabei gilt es, verschiedenste, teilweise widersprüchliche Nutzungsansprüche aufeinander abzustimmen. Ein integrales Projekt bringt die verkehrlichen, sicherheitstechnischen und die städtebaulich-gestalterischen Anforderungen in Einklang. Hohes Gewicht kommt auch dem Kosten- /Nutzenverhältnis zu.
Gerne stellen wir Ihnen hiert das Umgestaltungsprojekt vor. Wir zeigen Ihnen unsere Überlegungen und die Rahmenbedingungen auf, die zur vorliegenden Lösung führten.
Peter Heiniger, Kantonsingenieur
Aktualisierungen
Projekt UM Olten/Wangen b.O.
3. April 2019
Gegenwart > Bauetappen und Bauprogramm
Neue Etappenpläne und neues Bauprogramm
Die Gegenwart
Da sind wir dran. Laufende Bauprojekte zum Endausbau der Entlastung Region Olten.
UM Olten/Wangen b.O.
Die Dorfstrasse in Wangen b.O. und die Solothurnerstrasse in Olten können saniert und umgestaltet werden
Die Dorf- und Solothurnerstrasse waren bisher auf ein hohes Verkehrsaufkommen mit Höchstgeschwindigkeit 60 km/h bzw. 80 km/h ausgelegt (bis ins Jahr 2004 waren 80 km/h erlaubt). Nun sollen sie eine neue Funktion erhalten. Die Fläche der aufgehobenen Busspur kommt mehrheitlich dem Fuss- und Veloverkehr zugute. Elemente wie Fussgängerquerungen und Mehrzweckstreifen dienen sowohl der Erhöhung der Verkehrssicherheit wie auch der Raumgestaltung. An verschiedenen Orten werden Rabatten realisiert, die teilweise mit Bäumen bepflanzt werden. Insbesondere im Abschnitt zwischen Olten und Wangen b.O. wird eine kleine Baumreihe den bestehenden Grüngürtel stärken.
Nachhaltigkeit im Strassenbau
Bereits bei der Projektierung wurde auf eine massvolle Anzahl und Grösse der Gestaltungselemente wie Rabatten und Bäume geachtet. Wo immer möglich werden rezyklierte Baustoffe eingesetzt, bspw. im Belagsbau oder als Planiematerial. Auch bestehende Randsteine, die noch in gutem Zustand sind, werden wieder verwendet.
Weitere Bauarbeiten
Die Umgestaltungsmassnahmen lösen weitere Bauarbeiten aus, die sinnvollerweise im gleichen Zug ausgeführt werden: der Strassenbelag wird erneuert, die Strassenentwässerung angepasst und teilweise neu erstellt. Die verschiedenen Werkeigentümer erneuern im betroffenen Strassenabschnitt ihre Werkleitungen, insbesondere im Abschnitt der Gemeinde Wangen b.O. Die bestehenden Kanalisations- und Wasserleitungen werden teilweise ersetzt. Ausserdem werden einige Kandelaber neu gesetzt und alle Strassenleuchten auf LED-Leuchtmittel umgerüstet. Zusätzlich werden auch die Elektro- und Telekommunikationsleitungen saniert und ergänzt.
Bauzeit und Verkehrsführung
Die Bauarbeiten beginnen im Sommer 2018 und dauern in mehreren Bauetappen voraussichtlich bis Ende 2019. Abschliessend erfolgt im 2020 der Deckbelagseinbau. Der Verkehr wird während der Bauarbeiten einspurig geführt und mit einer Lichtsignalanlage geregelt.